choc de génération

regardez moi ca, je me suis arrêté dans un resto l'autre jour pour diner, j'ai pu garer mon 112 en bonne compagnie !

Il faut vraiment qu'on sauve ce pauvre Saurer/Lauber L4C CT1-D de 1964 ou 1965!!

C'est en plus un valaisan, mais de la ligne Stalden-Moosalp. L'entrepreneur était Karlen. Cependant, la majorité de cette série ont été livré pour les entrepreneurs du Valais centrale, conmme Dubuis, Rey, Bruttin, Rielle et Favre.

c'est un ex valaisan celui la ?????

tu l as trouver ou se beau car?

cornaux

Si t'as 25'000.-, le proprio il te vend parait-il. Si non il faudra uniquement se contenter de le voire pourir. Je penses que le toit commence à moisire. Il faut faire quelques chose, mais c'est pas les 500.- par mois de côté qui vont le sauver...

idem j ai pas les sous pour sa et si j avais 25000.- j aurrai 1-2 camion en vu

Bon, je vais essayer de trouver le nom du propriétaire et de voire combien exactement il vend. Il faut l'abriter!!! J'ai déjà 8'000.- que je peux débloquer d'un coup. J'espère qu'en créant une association je peux trouevr d'autres investisseurs?

Voilà, maintenant je suis à 11'000.-. Mais en fait, il vendrait 30'000.- je penses que c'est à la fois cher! ...et pas cher!

Cher parsqu'il y a des travaux de carrosserie à effectuer, pas mal de rouille, par rapport à l'utilité et frais d'entretien, et aussi il y a eu des museau en très bonne état qui ont été vendu pour moins.

Bon marché, car c'est le seul "museau" valaisan qui est à vendre, la mécanique est bonne, c'est aussi sur le marché des collections un véhicule encore préservés dans son état d'origine.

Cependant, il y a un détail qui me tracasse! c'est les fenêtres de côtés, ils ne sont pas d'origine. Et peut-être même la trape juste à côté des portes.



Le but c'est qu'il soit préservé dans son état d'origine, et qu'il retourne en Valais, c'était un car de la région de Stalden, c'est donc un Haut Valaisan, mais c'est pas trop important, vu qu'une dizaine de modèles similaires ont roulé dans la région de Sion.

quelque chose de concret ou pas encore ?

Il me manque 19'000.-, je ne peux pas dire que c'est concret, je tache de réunir 2000.- par mois et on verra à la fin de l'année. S'il est vendu ben tanpis!

je participerai bien mais comme je parts 1 mois au canada les finances sont tres calculer ces temps

bonsoir,
je me suis pas encore presenté comme ca d'abord :
commencé comme chauffeur-mecano dans le temps j'ai maintenant une
petite firme de transport en car au nord belgique a Balen
jai presque 60 ans et je pense a mon retraite mais pour pas tomber dans le fameux trou je cherche un car/bus a restaurer et apres pour aller avec elle partout
mais copins ont des militaires du seconde guerre et du materiel belge plus jeune moi j'ai un vieux saurer mais je trouve pas ma place entre eux
mon reve c' le car quand jai vu choc de generation je croie que enfin
la chance existe et peut etre il y a une possibilite dacheter et restaurer
le car pouvez vous me metre en contact avec le proprio ?

Salut ! et bienvenue

pour ce qui est de cars, dans les annonces doit y en avoir des saurer dans ton coin non ?

Hello, bienvenue!

Si j'ai bien compris, tu veux un bus pour restaurer et voyager à droite et à gauche?

Mais penses-tu le ramener en Belgique?
Aussi, veux-tu l'aménager en camping car, ou restaurer?

Je crois que tu t'intéresse au Car de Cornaux qui est sur la photo d'en haut. Il coûte 30'000.- CHF, soit 18'600 euro environ.

En fait moi aussi je suis intéressé, mais je crains de ne pas pouvoir l'acquérir, il risque fort de retourner dans la région où il avait circulé à l'époque.

voila do 1980
je veux la rammener chez nous je peux la mettre a l'abri pendant la restauration et quand elle serra mis en toute gloire comme bus ici dans le coin elle serra miss beaty
jai deja parle au minstere de finances ( am femme ) et elle peut vivre
avec l'idee de prix

Je ne peux rien te garantir, car je sais qu'une autre personne s'y intéressait déjà avant moi. Mais je tâcherais de trouver d'autres occasion s'il le faut, je t'envoies des mp (voire sous Messagerie tout en haut de la page).

C'est le cauchemar!

Comme j’avais dit à l’actuel propriétaire, je pensais que le retour de se car en Valais était la meilleure chose. Cependant, ce n’est pas un valaisan qui était intéressé, mais un Suisse allemand. Le rêve s'écroule donc, il ne reviendra pas en Valais.

Bon, s'il part en Belgique ou en Suisse de l'est et qu'il a de très bon soin, ce n’est pas plus mal. le but c'est qu'il est en de bonnes mains, et qu'il ne soit pas transformé en camping car.

Jef! Il y les plans de ce véhicule aux Pays-Bas. Un Saurer Lauber L4C, identique à celui-ci avec la différence qu'il a une conduite à droite, est la propriété d'un musé. Je sais par exemple que les vitres de côtés ne sont pas d'origine.

Comme tu veux rester fidèle à sa production d'origine, je pourrais avoir une copie de ces plans, je leur est fourni des informations au musé, je pense qu’une collaboration est possible. De plus j'ai un très bon contact avec la carrosserie Hess à Belach (SO), qui ont préservé pas ml d'archives.

En attendant, envoie-moi de tes nouvelles! Si ce car est à toi, tu viendras nous rendre visite?

he, je deviens un vrai saurist je crois j'aprends chaque minute plus en plus
dans le livredie letztzen schnauzen postautos de jurg biegger au page 110 il y a un foto du saurer et on dit que les vitres sont deja montes commes ceux des annees 70