Les cabines avancées

Ne savant ou mettre cette photo ( pas dans les divers, il est plus que
ca) ni dans les prototypes, j'ouvre une page pour les raretés.







Un 330B 6x4/4

il y en a eu une 20aine tout au plus dans cette configuration. ils
faisaient partie de l'assortiement 82, donc il n'ont pas eu le temps de
se vendre, et leur "mévente" venait aussi de sa conception. comparé au
modèle 4x4 ( qui était aussi de l'assortiement 82) on ne gagnait même
aps 1 tonne de charge utile, a cause de la lourde conception de
l'essieu fou

tres beau camion et special. il me semble que le 2eme essieu arriere celui du cente et directionnel ou je me trompe? autremenet c est la avant et l arriere qui tracte? car un directionnel m etonne un peu

l'essieu avant est moteur, ainsi que le dernier. celui du milieu n'est que porteur.



maintenent un 4x4







De ceux là, il y en a eu un peu plus, une 40aine. pour les endroits
reculés, ca camion devait etre bien, mais beaucoup préféraient un
camion a capot, a cause de la meilleure répartition des masses, et le
confort.

Voici plus ancien, un 5DF magnifique avec son logo d'avant 1969. Ce véhicule ex-VSBG est une pièce rare, il est équipé d'une tourelle.



Celuis de dessous est d'après 1969. Observez le sigle "Saurer" qui est plus fin et le clignotant "nouvelle" génération. Il roule toujours car je le vois de temps en temps parqué en différents endroits.

superbes photos david... plus je vois tes photos plus je songe a en acheter un vrai...

par contre l'orange a été bâchlé, sous les phares... dommage

a noter en plus la moulure sur le pare choc... c'est beau mais pas pratique..