je vais vous décrire le système de vitesses Maybach, j'ai recu une bonne explication cet après midi
Le système Maybach est en fait le système de demi
vitesses. la poignée fixée sur l'avant de cabine vers le frein a
main est la commande de demi. Déjà question ergonomie...
on se coincait les doigts quand on devait mettre la 3ème...
alors pour passer la demi, on devait lancer le camion a fond, tirer la
poignée vers le bas, et lâcher les gaz, la demi rentrait. pour remettre
une vitesse pleine il suffisait de pré sélectionner en position normale
et entrer la vitesse ( avec double débrayage bien sûr)
autre particularité sur ce camion, il y a la commande des gaz a main.
quand le camion est arrêté il faut tirer la poignée autrement le moteur
cale. et quand on roule il faut le remettre en position zéro
toute une opération !
voila la petite histoire du jour:saurer:
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Sam 26 Mai - 21:30
