Attention batterie.

Chse importante en hiver, plus il fait frois, plus les batteries se chargent difficilement. Mon car n'a plus assez d'energir pour partir et avec le froid je n'arrive pas a charger les batteries. Donc faudra ponter.

il faudrai que tu achetes un chargeur, j ai vu des chargeur 24 volt pour les baterie qui sont pas trop chere. apres a voir la puissance de charge mais cela peu etre utile

Je viens d'acheter un, mais figures-toi qu'il ne marche déjà plus. J'espère que c'est juste un fusible. J'ai laissé chargé 2 jours et une nuit, mais le resultat est nul, c'est comme si je n'avais rien mis. Tu sais ce qu'il m'on répondu au magazin?

Je leur avais demandé comment l'utiliser, combien de temps ça prenait... etc avant d'acheter. Ils ont dit qu'une nuit suffisait pour charger. Mes batteries ne sont pas vide à 100%. Je peux encore allumer les lumières et phares.

Un fois que j'ai utilisé et voyant que ça ne marche pas, je suis retourné au magazin. Ils m'ont répondu que pour charger maintenant en hiver, ça pouvait prendre une semaine et m'nt dit que les batterie étaient 100% naze.

Ce qu'ils ne savent pas, c'est que je dois déplacer mon car demain, sinon ils tirait avec un camion...

Ponter avec un camion...

c est facheux cela. il est stationner ou le car actuelement

A Veysonnaz, mais j'ai loué un booster, j'espère que ça marche. Je dois juste faire attention car il fait que quelqu'un vérifie que les pinces ne bouge pas lors de l'allumage...

ca fait combien de temps que tu les as tes batteries
et j'espere que ca s'est arrangé finalement?

Oui, ça c'est bien arrangé, avec un booster suffisement puissant et de bonne pinses on peu aller sans problème... J'avais laisser 10jours, mais avec les -5°C, c'est vite plat...

c est etrange car les baterrie de mon 2DM elle tienne mieux la charge. en tout cas meme si je ne le deplace ou fait pas tournee un bon moment il demarer toujour tres bien, par contre sur le 5VF elle se decharge rapidement je trouve

C'est que dans le mien, il y a une horloge, elle est active même si on coupe l'interupteur principal.

un petit truc tout con debranche le + de tes batteries et comme ca elles ne pourront pas envoyé de courant

j ai aussi le tachy dans le miens mais des que je coupe le circuit il s arret lui aussi ainsi aucune consommation

c'est le moins qu'il faut enlever c'est moins risqué !

Oui ou la la j'ai dit le plus sans reflechir tu as raison anthony c'est le moins le plus prudent
Mais ce que tu peux aussi faire c'est enlever les 2

lol une fois que la masse est loin y a plus de risques