Salut les gars !

Bonjour à tous,

Très heureux de vous rejoindre sur ce super site qui parle de saurer. Je m'appelle Aldo, j'ai 35 ans. Je suis ingénieur en électricité. J'ai deux petits garçons de 2 et 4 ans qui ont leurs yeux qui brillent quand ils voient un saurer !! (la passion commence tôt !! )

J'étais avec eux à Aigle, c'était une très chouette expo. Je suis (j'étais..) chauffeur militaire et donc j'ai eu la chance de faire mon permis sur 2DM et de me faire bien plaisir au volant de 6 et 10DM, modèles que j'affectionne particulièrement. Je suis admiratif quand je vois les solutions techniques et la qualité que l'on trouve sur ces camions. C'est vraiment génial d'en voir d'aussi bien conservés !

Je n'ai malheureusement pas (encore) de saurer, mais pourquoi pas dans le futur, c'est une idée que j'ai au fond de la tête. En attendant je profite des photos et renseignements que je trouve sur ce super site. Merci à Anthony pour la création et la bonne marche de ce forum.

A bientôt et bonne semaine à tous.
Aldo

salut soit le bienvenu parmis nous

Salut aussi et plaisir de ce rencontrer un jour dans la capital du beau valais.

WELCOM

Si tu veux avoir un Saurer, alors n'hésite pas, il faut de toute façon prendre un risque. Avec mon premier car, je n'étais pas sûre. Et finalement j'ai 3 cars postaux Saurer et FBW...

Heuresement j'ai des amis et parents qui m'aident.

Salut loulou, bienvenue a toi sur ce forum, j'espère que tu prendras plaisir a lire ce qui se poste ici

merci du compliment... ca fait plaisir aussi

et puis... tu pourras nous expliquer ce qu'on peuzt faire avec un 6DM

Hello,

Merci pour l'accueil, c'est sympa ! A propos du 6DM, je ne suis absolument pas militariste, mais je dois dire que c'est mon modèle préféré.....va savoir, faut pas chercher

J'ai de très bon souvenir de conduite à son bord, tant sur route que dans le terrain.

En fait mon rêve est d'en acheter un un jour et d'en faire un camping-car tout-terrain. Je pense que ça pourrait faire qqch de très sympa.

Bien sûr, pour ça il faudrait déjà qu'il y en ait qui soit en vente, mais j'attends patiemment ( D'ailleurs est-ce que vous, vous en avez déjà vu qui étaient en vente ?). L'armée va bien un jour ou l'autre les liquider comme ils sont en train de faire avec les 2dm.

En cherchant sur le net, j'en ai trouvé un seul à vendre en allemagne :

http://www.padh.de/html/fahrzeuge_neu.html

Surprenant ce qu'on peut trouver sur ce site

Bon, je vous laisse pour le moment, il faut que je bosse aussi un petit peu

Très bonne journée à tous
Aldo

alors depuis l annee passer il commence a les vendre a la mise. mais soi il sont accidenter ou alors il y a eu l electrique qui n a pas tenu, je pense que des 2011-2012 il vent etre mis en vente car il ne pourront plus rouler avec de l ADR d apres un sergent de ma compagnie. alors a se moment la il vont je pense les mettre en vente.

Salut André,

Merci pour les infos. Bon ben il me reste 3 à 4 ans à attendre et à économiser alors ....

Tu parles de problèmes électriques sur les 6DM, sais-tu plus précisément de quel problème il s'agit ? Quels sont leurs points faibles ?

J'ai jamais été à une vente à Thoune, mais j'avais vu une fois à la télé que c'est un truc de fou, il y avait des gens aggripés au portail dès 5h30 le matin et qui courent dès que ça s'ouvre... J'imagine que ça doit être dur de faire de bonnes affaires avec les gens qui surrenchérissent....

De manière générale, comment faites-vous pour les réparations/ pièces détachées ? J'imagine que dans les PAA ils doivent avoir des stock monstre de pièces, mais est-ce qu'ils vendent au particulier ?


Bon j'arrête avec les questions, mais comment dire....ça m'interresse tout ses aspects si je veux concrétiser mon rêve un jour.

A+
Aldo

hello, je sais que le boitier de relais electrique a de la peine avec l age, durant mon cours de repet cette annee un 6DM a pris feu en roulant a cause du boiter, le catacte se fait sur le demareur et force, meme lorsque la cle de contacte etait retirer. d ailleur c est pas la premiere fois que cela arrive.

pour les piece il faut passer par la RUAG et le PAA de thun, les autre PAA n on presque plus rien.

pour la mise: ce qui par le plus chere c est le vehicule leger que l on conduite avec le permis B. des qu il faut le C le pris sont bien plus bas. mais cela depent de l offre et de la demande biensur.