Bonjour à tous

Bonjour,

Une rapide présentation à mon arrivée sur ce forum.

Phil, fan de camions et engins spéciaux depuis l'enfance.

20 ans d'activité dans les urgences pour aujourd'hui changer d'orientation.

Un souhait que je souhaite concrétiser relativement rapidement, l'acquisition d'un Saurer par passion des camions et pour sauvegarder un de ces engins du patrimoine helvétique.

Excellente journée à tous

salut bienvenue et bravo ton idéée de te trouver un saurer ou berna.
Viens à aigle le 20 juin 2009 il y a le rassemblement saurer.
encore bienvenue

sois le bienvenu parmit nous

je te souhaite plein de bonheurs avec ton future vehicule.
tu as deja une idee du modele que tu voudrai?

Merci de votre accueil.

Je me marie le 19 juin et part en voyage ensuite donc je ne serai pas présent à Aigle.



Pour le modèle qui pourrait m'intéresser, un 2DM en souvenir de l'armée ou alors un 5D/DM, en fait je vais dire tout ce qui est à capot.

Au plaisir

alors cela ne sera pas un soucis il y plein de belle occasion qui circule. d ailleur j ai une page special que je tiens a jours avec ce que je trouve sur le net a prix normal

regarde sur camionoccasion anibis swisstruck

tu tappes saurer

Avant de m'absenter quelques jours, pour ma future acquisition, je me donne encore quelques mois.

Des projets plein la tête.

Je vous rencontrerai volontiers pour bénéficier de votre expérience.

Cordialement

Rapidement, qui d'entre-vous se rend au Trucker Festival à Interlaken ?

Je vais fort probablement y aller.

je vais pas pouvoir car j ai juste conger le dimanche en question... donc repos pour moi.

j'y serai.

vers le stand renault et le camping...

salut Phil, soit le bienvenue sur ce forum

J'espère pour toi que tu vas pouvoir trouver et acquérir un vieux camion. Je me réjouis.

Je ne vais pas pouvoir venir à Aigle car j'ai une assemblée importante et je dois remettre en état le 3DUK.

A+

J'ai rencontré Anthony à Interlaken.
Nous y avons vu quelques magnifiques exemplaires de Saurer.

J'espère pouvoir acquérir un camion dans les prochains mois. Enfin, une fois que j'aurai déménagé et que ma nouvelle activité professionnelle sera lancée.

Pour le choix du modèle, c'est encore à voir; ce sera certainement l'occasion qui fera le choix.

J'apprécie particulièrement les modèles à capot. J'avoue que le 2Dm me tente, la puissance limitée un peu moins, mais tout est ouvert.

je peux te dire vu que j ai moi meme en 2dm, la puissance c est pas bien grave le plus important dans un camion c est d avoir le plaisir de le rouler
apres et bien en si adapte tres vite a monter tranquilement et vis versa.
le seul probleme c est que avec le 2DM militaire en ne peux pas prendre l autoroute. en tout cas pour le miens vu qu il monter 74 km/h au lieux de 80 km/h comme la loi le demande.

Salut André,

J'ai connu le 2DM sous les drapeaux, soit il y a bien quelques années.

Je verrais volontiers le tien si tu as un moment de libre, histoire de faire un peu le tour de la question et de profiter de ton expérience de cet engin.


Existe-t'il une solution pour passer la barre des 80 km/h ? Monte pneumatique avec un développement supérieur ? Dernier rapport de boîte ?

je connais 2 solutions, la premiere c est de changer le reglage au niveau de la pompe d injection, mais bon a se moment la il va consommer beaucoup plus et je pense pas que le camion soit tres tres content non plus. autrement c est changer les dimentions des pneu pour gagner quelque km/h mais perso pour moi c est ni la vitesse ni la puissance qui compte le plus, pour moi c est le plaisir de rouler avec.

avec le miens je roule toujours entre 60-66 km/h ainsi je suis pas a bloque et apres mes experience je gagne environ 13l au 100 par rapport si je roule pied au plancher