sauvez un saurer...

si vous avez un permis C et un peu de temps pour un remorquage dans les prochains jours/semaines, dans la région de Lausanne.

réponse en PM, je présume?

a+!

pour info, le moteur tourne mais il n'y a pas de freins car ils ont été démontés

[edit]

... et j'ai un véhicule pour tirer, une barre de remorquage, tasse de café enfin bref tout ce qu'il faut sauf une paire de bras supplémentaire et robuste pour tourner le volant

hello tu sais exactement de où à où tu veux le faire ? Combien de kilomètres ? Le poids de ton camion ?

l'itinéraire prévu est depuis préverenges jusqu'au hauts de lausanne. si on passe par bussigny, cheseaux, le mont c'est tranquille, même pas besoin de freins c'est presque que de la montée ;-), moins de 20km.

pour le poids je suis pas sûr.. je dirais une dizaine de tonnes. je suis pas sûr du modèle, voici une photo

beuh.. personne du tout?

je veux bien s'arranger pour une compensation, c'est normal qu'un coup de main soit récompensé..

[edit]promis, ce sera mieux qu'une boîte de chocolat

et

le post précédent est mieux avec une image plus petite[/edit]

Ici en Suisse romande c'est un peu chacun pour soit. Mais si tu vas sur le site du Saurer Club tu trouvera plusieurs contacts. Il y a peut-être un qui peut t'aider. A+

merci DO..

j'ai trouvé quelqu'un, on a pu faire le transport moyennant le double de kilometres pour cause de travaux et de routes fermées.

le jour où ils indiqueront une déviation assez tôt n'est pas encore venu..

j'ai commencé à déposer les tambours, il me manque des outils et je suis pas totalement au clair sur quoi/comment démonter. je vais de ce pas parcourir le forum pour identifier le véhicule, et peut-être trouver une doc..

toute info bienvenue :-)

serait-ce un D330 ou encore en D290, BN ou N?

comment faire la différence à ce stade?

quelqu'un a-t-il une doc sur ce modèle? je n'ai trouvé aucune référence sur le forum..

salut regarde quel type de moteur il s agit ensuite avec cela on peut ciblée le model

je suis pas sûr ce savoir où regarder.. j'ai rien trouvé qui me paraisse définitivement être ni un numéro de chassis, ni un numéro de moteur.

sur le côté gauche, c'est marqué FAPS puis 12 04 91. y'a d'autres indications sur quelques pièces, mais rien qui fasse partie du bloc moteur.

pour le numéro de chassis j'ai regardé sur les longerons comme j'ai pu, mais rien en vue..

sinon j'ai déjà pu démonter une roue arrière pour mesurer les tambours, mais à l'avant j'arrive pas à sortir le bloc de l'engrenage planétaire. vous savez me dire s'il y a une subtilité? j'ai vissé 3 boulons dedans, je peux le sortir de ~1-2cm mais après ça bloque net.

les deux africains qui l'ont vu m'ont déjà demandé si je le vendais en disant que ce serait super pour chez eux :-) à priori je préfère le garder dans la région..