tambours usés

salut!

pour faire suite à ce thread, je cherche des tambours arrière pour mon saurer orange (wouah, quelle description - je lui avais trouvé un nom mignon mais juste là il m'échappe)

j'ai mesuré >418mm, le max serait à 415. trois options s'offrent à moi:

1. trouver une paire de tambours en bon état
2. réparer les tambours existants en ajoutant de la matière par soudage puis tournage.. mais est-ce possible et où faire ça?
3. faire usiner de nouveaux tambours. si je suis capable de faire les dessins d'exécution, je ne suis pas sûr s'il faut une qualité d'acier particulière, et le tour que j'ai à disposition est trop petit.

je vais déjà voir chez nos amis bourbines s'ils ont la pièce, mais si vous avez d'autres idées je suis preneur.

a+!

je me reponds tout seul...

alors

3. pas necessaire, on verra ca plus bas
2. je crois que j'ai scandalisé un pote mecano en suggerant ca.. peut-etre que dans une autre region du monde ca se fait quand meme?
1. en fait on les trouve facilement. j'ai juste besoin de demonter la quasi totalite du truc pour que les tambours puissent etre tournes correctement. si vous etes sages et que vous vous brossez les dents avant de vous coucher je vous mettrai peut-etre qques photos

voir avec le club saurer... on a pas mal de tambour d occas on stock

bah en fait ils avaient ça chez technomag, à un prix relativement correct donc pas de soucis de ce côté là.

j'ai bientôt remonté les freins, j'ai juste un levier à l'arrière dont le moyeu crénelé a litéralement explosé quand je l'ai démonté. j'ai envoyé un mail à stutz pour savoir s'il avait qqch.. peut-être un de vous a ça?

très bientôt technomag va venir pour faire rectifier les machoires arrières, je filmerai ça si possible et je posterai la video qque part, ça promet d'être intéressant.

a bientôt pour la suite des aventures!

salut demande aussi a silvio au zero sept neuf sept neuf quatre un trois cinq six, car chez stutz cela risque de te couter maxi bonbon

salut à tous!

déjà merci pour votre aide, ça m'a été d'un grand secours. Merci en particulier à Silvio, sans qui je ne sais pas si je serais arrivé au bout.

Au bout?

oui, enfin presque :-) les freins sont faits, le camion roule impéc (à part les demi-vitesses il me semble) et il reste de l'hydraulique à faire, mais en tout cas ça roule!

bien du plaisir sur vos véhicules et à bientôt!

voila une excellente nouvelle a bientot

André